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吉利汽車

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吉利汽車 NEWS:


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雙面創維:主業疲軟,造車難成

“希望大家開著我造的車,用著格力的手機,控制著家裡的溫度,享受著格力給你們帶來的美味佳餚,這就是我的夢想。”


百度攜手吉利打造智慧電動車 5年內投資77億美元

...最終車型。 夏一平說,集度將使用吉利的開源電動車平台生產汽車,預計明年第三季推出該品牌,計畫一開始直接向客戶銷售汽車,不透過經銷商。 今年 1 月,百度宣布與吉利成立集度,以充分結合智慧駕駛技術與汽車製造能力。百度目前持有吉利汽車 55% 的股份,吉利持有 45%。 集度正考慮使用百度設計的晶片。百度多年來一直在開發自動駕駛、高解析地圖與雲端智慧駕車技術,並於 2017 年成立自駕部門阿波羅(Apollo)。 其他中國公司如手機製造商小米、電信巨頭華為等科技巨頭...


雷布斯VS馬斯克:決戰智能汽車之巔?

...極為不同。 據騰訊《潛望》報道,早年,雷軍投資了蔚來,並介紹了小米聯合創始人黎萬強給蔚來創始人李斌分享小米社區的運營經驗。如今,蔚來已經成為車企社區運營的標桿,被很多同行研究和模仿,小米又開始反過來學習蔚來。 也許,用吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑總結領克的成功經驗——“產品是船,營銷是帆,用戶是風”來預測小米造車未來的發展頗為合適。只是問題在於,如果用戶是1,小米造車會如何在手機等業務後面增加更多的0? 對此,雷軍或許早就心中...


不吉利!利空消息環伺 特斯拉股價持續殞落

...車廠遜色許多。 週五傳出中國基於國安危機,擔心特斯拉車內鏡頭收集敏感數據,中國政府下令禁止軍方、國企和關鍵機構的人員行駛特斯拉,促使特斯拉週五股價續跌約 1.36%。 與此同時,其他利空消息不斷。《路透社》週五報導,中國汽車大廠吉利汽車 (GELYY-US) 傳出將推出新的電動車品牌「Zeekr」,新品牌的車型將基於吉利去年 9 月發表的「浩瀚智能進化體驗架構 (SEA)」,希望將以更高端的車型迎戰特斯拉。 此外,特斯拉安全性再次受到存疑,美國國家公路...


鴻海畫大餅 有可能被電池供應及自駕晶片卡脖子

隨著5G及AI時代的來臨,配合環保意識崛起,包括中國出台《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》,各國接續推出電動車的政策後,其中的代表性廠商當屬特斯拉(Tesla,TSLA.US)了,經歷了2020年底的飆漲...


塑料也缺貨 豐田4座北美廠部分停工10天、本田汽車停產1周

德州2月中冬季暴風雪引起電力中斷後,導致車用塑料等零部件的供應中斷。(圖片來源/維基百科) 日本大型車商豐田汽車本田汽車周三不約而同宣布新一波北美減產計劃,理由是供應鏈問題嚴重,干擾汽車業生產流程。同一天,中國吉利控股旗下的富豪汽車(Volvo Cars)也宣布3月份某個時段美國和中國廠房暫時停產。 德州2月中旬大停電造成供應鏈中斷 因塑料短缺,豐田汽車在北美的4家工廠部分停工,德州2月中旬大停電一周造成供應鏈中斷,將迫使豐田這一波停產延續...


上海車展登場 大陸科技巨頭造車受矚目

今年全球首個A級車展,由上海車展拉開序幕,BMW、日產等外資車企和大陸車企相互比拚,首秀車型多達60款,上市新車也有約百款。今年車展主流依舊是電動車,大陸科技巨頭投入造車,華為秀出和北汽合作的純電車,搭載鴻蒙作業系統,而華為20日也要在旗艦店正式賣車;阿里巴巴和上汽推出的「智己L7」則強調,是全球首款能無線充電的純電車;百度帶來無人駕駛系統,誇海口要在未來三年內,讓超過百萬部汽車都搭載其研發的自駕系統。


上海車展19日開展 中國科技大廠成矚目焦點

第 19 屆上海國際汽車工業展覽會 (簡稱上海車展),於 4 月 19 日 (週一) 正式開幕,將於 4 月 28 日閉幕。其中媒體日在 19、20 日,專業觀眾日在 21 至 23 日,公眾日在 24 至 28 日。根據中國媒體報導,展中有近 150 款的新車,而電動


華為造車,易如反掌

在國內有兩家科技巨頭對於造車大業始終保持著不遠不近的距離。其中一家是小米,它一邊聲稱「但凡是說小米造車的就都是假新聞」,一邊研發汽車技術。最近它的言論又變成了「等等看看」,相信在不久之後小米對於造車的態度就得變成「造車真香!」。


陸企汽車晶片荒加劇 得再撐1年

從去年第4季開始爆發的汽車晶片短缺問題一直持續至今,且情況仍未見好轉。中國汽車工業協會(中汽協)副祕書長李邵華表示,疫情、暴雪、地震、火災等不可抗拒因素在短期內陸續爆發,也進而影響晶片產能,最早預期晶片短缺6個月可緩解,現在來看,可能需要9個月到1年時間。


〈分析〉傳百度IPO申購12日啟動 營運潛力一次報

在阿里巴巴、京東兩大中國知名企業回香港二度上市後,最受市場期待的就是另一個重量級中概股百度的回歸。百度在取得港股上市核准後,傳出將在 3 月 12 日開放申購作業,募資金額最少 30 億美元,最多上看 50 億美元。


誰在賭自動駕駛的未來?

美東時間4月15日,自動駕駛技術公司圖森未來(Tusimple Holdings)在納斯達克掛牌上市,成為全球“自動駕駛第一股”。


福斯向特斯拉下戰帖,「電動車」激出下一場產業革命!老謝:未來10年是台灣黃金時代

向來沈悶的歐洲股市,今年出現很大的變化,德國股市今年來從13718大漲到15473,這個漲幅十分驚人,最大動能來自福斯汽車帶動的逆襲,福斯汽車股價大漲,整個德國車廠都出現大漲走勢,也帶動德國股市呈現強大的牛市。


電動車百兆商機2》童子賢佈局多年 這一局鴻海、和碩走不一樣的路

...赴美設廠,並傳出打入特斯拉充電樁供應鏈,顯見和碩在電動車布局已經迎向開花結果。 另一大廠鴻海則是籌組MIH電動車大聯盟,希望能夠爭取車廠代工訂單。從攜手裕隆進軍電動車市場、協助中國新創車商「拜騰」造車,與中國最大汽車製造商吉利合作,再到大力推動MIH電動車大聯盟,鴻海的企圖心相當明顯。 鴻海組電動車平台大聯盟 被問到MIH是什麼? 鴻海科技集團技術長魏國章說,有人說是made in 鴻海,也有人說是make it happen,「要顛覆一個非常複雜的產業,讓它...


“諸神造車”,決戰2023

...後方起火。因手機有高端用戶專屬廣告,被資深米粉控訴,“這就是高端不起來的原因”。 值得注意的是,在上文提到的兩次汽車圈聚會中,都沒有“All in”造車的百度創始人李彥宏的身影。實際上,百度早在2013年就入局了無人駕駛領域,並且...直到2020年年初才實現。 可以說,造車很熱,但距離量產還很遠。目前來看,代工是更多新入局大廠的選擇。百度已經和吉利達成合作,滴滴也被猜測將採取代工模式。 從過往來看,造車品牌從項目的立項到產品落地,至少需要3年時間。這也意味著...


陸電動車產業步入戰國時代 市場具潛力 但恐陷僧多粥少窘境

...累計要投資達一○○億美元資金,在電動車方面的研究與發展,而引起很大的注意。另外,身為中國規模最大的一家網路搜索引擎(online-search engine)業者的百度(Baidu Inc.;代號:BIDU US Equity),更已經與吉利汽車控股(Geely Automotive ; 175 HK Equity)合作,來製造電動車。 股價由絢爛歸平淡 為了解決空氣汙染的問題,根據中國國務院在二○二○年十月初通過的政策,到了二○二五年,當地新能源汽車(new-energy vehicle...


中國科技界瘋造車!騰訊拒跟風:將專注軟體「連接」

...模擬系統,並且協助車商做好營銷及客戶管理服務,包括車後、售後服務等。 雖然騰訊沒有要自己造車,但是不管在車聯網、汽車雲、智慧交通等技術領域,都可以看到騰訊在這方面的佈局,而自動駕駛的商業化也已經陸續上路。近期騰訊便與吉利汽車簽署協議,將於智慧座艙、自動駕駛、數位化營銷等業務展開合作。更多新頭殼報導與英特爾漸行漸遠!蘋果M2晶片進入量產與蘋果正面對決!Spotify推Podcast訂閱服務


十分鐘知天下 2021/4/28

...聯盟攻擊泰國邊界緬甸軍哨所。緬甸軍空襲反擊。克倫國家聯盟2012年與政府停火,但軍政府政變後又開始攻擊活動。 英國 蓮花跑車表示將投資20億英鎊(776.5億新台幣)於新科技擴大跑車生產線,並計畫2028年轉型為全電動車。資金將來自母公司中國吉利汽車、馬來西亞艾提卡汽車。 瑞士 選民連署通過,將公投反對2020年同婚合法且允許宣告變性法案,連署選民表示,結婚指一夫一妻,不能接受假婚姻。 美國 最新人口普查出爐,總人口33.145億人,較2010年增加7.4%,眾議員席次因應人口變化調整...


築夢電動車 台企必須看清的一步

...同時幫你開另扇窗。」疫情肆虐仍然揮之不去,汽車產業的盛事諸如東京車展、科隆車展,甚至米蘭車展全部都被迫停擺,但東窗不亮西窗亮,汽車產業不但沒有因為疫情停歇,反而因為電動車的一飛沖天帶來了熱鬧非凡的跨界造車熱潮。往西看,大陸小米的雷軍3月30日宣布自己要造車,小米股價跟著飆升了12%。而之前的百度李彥宏更披露了和吉利的電動車合作。往東看,Apple已經與現代、日產等車企討論了合作生產電動汽車。更不要說台灣鴻海MIH的風風火火招兵買馬了。


不跟風造車 騰訊:專注在軟體「連結」

週一 (26 日) 騰訊 (700-HK) 高級執行副總裁、雲與智慧產業事業群總裁湯道生在與北京大學光華管理學院戰略合作發布會上指出,騰訊並不是什麼產業都會介入,過去騰訊不做手機,現在也不會造車,不過會以軟體服務的方面進入相關產業

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吉利汽車: 常見問題 FAQ

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