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〈財報〉比亞迪第一季營收、純益雙漲逾1倍

週四 (29 日) 比亞迪 (1211-HK) 於深交所公布 2020 年第一季財報,營收人民幣 409.92 億元,年增 108%;歸屬於上市公司股東的純益人民幣 2.37 億元,年增 111%。不過今日港股開盤開低約 2%,每股暫報 171.2 港


比亞迪秀「刀片電池」安全性 與全球車廠洽談合作

中國電動車大廠 BYD 比亞迪 (1211-HK) 於 7 日 (週三) 宣布,該公司的全部電動車款都將搭載獨自研發的新型電池。特徵在於性能與安全性提高,截至目前只有部分車款使用。比亞迪當天發表的四款全新電動車都將搭載新型電池,而現有車


比亞迪計劃對外銷售車用電池 弗迪電池可望分割上市

週六 (3 日) 外媒報導指出,比亞迪 (1211-HK ) 最快將在今年下半年開始向其他公司銷售車用電池,同時不排除將旗下弗迪電池單獨上市以加速業務擴展。


比亞迪去年大賺40億人民幣 年增逾160%

週一 (29 日) 晚間中國電動車大廠比亞迪 (1211-HK) 公布 2020 年財報。比亞迪去年營收逾 1500 億人民幣,年增 23%;純益約 40 億人民幣,年增逾 160%。比亞迪指出業績大幅成長是因為中國這個全球最大的汽車市場需求回升


ARK每日追蹤:再減碼比亞迪 增持Unity software

...、ARKW,以下是 3 月 22 日之個股進出明細。 買進 賣出 ACCD PSTI CDXS BYDDY IONS DE DDD KMTUY U AVAV AONE 週一 (22 日) ARK 系列基金再次減倉比亞迪約 2.6 萬股,目前比亞迪佔 ARK 基金的總投資比重已降至第 123 位。 ARK 系列基金週一 (22 日) 也繼續加倉 Unity software (U-US) 18.7 萬股,耗資約 1890 萬美元,Unity software 是美國著名的遊戲軟體開發商...


跨出中國第一步 比亞迪赴歐洲設電池廠

市場傳出比亞迪 (1211-HK) 旗下的弗迪電池正在籌建海外第一個電池工廠,這將是比亞迪跨出中國境外設立電池工廠的新里程。消息人士指稱,弗迪海外電池工廠地點選在歐洲,主要是為了歐洲汽車客戶供應配套措施,以及為比亞迪進一步擴


一家工研院投資的公司倒閉後又在中國復活 瀚薪科技是產業版千人計畫?

...技轉給包括瀚薪等 4 家廠商,其他 3 家公司並非新創,營運資金無虞,其規模和市占率都發展得很好,瀚薪僅掌握600V 的碳化矽元件,但市場上要求為1700V,強調國內半導體產業鏈並未受此事件影響。 上海瀚薪成立才兩年,助比亞迪一臂之力? 整個事件弔詭的是,財經媒體和立委都認為這個技術很重要,但經濟部技術處和工研院不斷強調瀚薪的技術落後,暗示對台灣衝擊不大,然而上海瀚薪卻獲得中國官方入股。 更何況,中國現在急於發展電動車,碳化矽技術仍在歐美日...


“諸神造車”,決戰2023

...湧入。以新能源車3年的生產研發到量產的週期看,2023年會迸發的造車“諸神之戰”,才剛剛開始。 互聯網造車“後浪”,還有誰沒上車? 時針回撥到三年前的4月,一個普通的上午,中國汽車圈一半的掌舵人都聚在了北京國貿萬豪酒店。 彼時,比亞迪董事長王傳福、一汽董事長徐留平、蔚來創始人李斌、理想創始人李想紛紛出席。這背後的組局者,正是滴滴的創始人程維。 在會上,滴滴宣佈和31家汽車產業鏈企業合作,成立“洪流聯盟”。那時的滴滴,正陷入與老對手美團的網約車“聚合之戰...


滴滴正式啟動造車

《晚點 LatePost》從多個獨立信源處獲悉,滴滴開始啟動造車項目,負責人是滴滴副總裁、小橘車服總經理楊峻。他也是滴滴與比亞迪聯名發布的定製網約車 D1 的首席產品官,目前團隊已經開始從車廠挖人。不過《晚點 LatePost》尚未獲悉滴滴造車的具體形式和路徑。


〈陸港盤後〉升息論、陸資休 恒指收黑

美國財長葉倫意外表態支持升息的「鷹派」言論引發美國科技股遭到拋售,即便事後白宮與葉倫立刻澄清升息言論,但利空的影響仍導致週三 (5 日) 港股開低,科技類股成為重災區,一度拖累恒指下挫逾 200 點,但在能源與銀行類股的拉升下,恒


拜登63兆大撒幣,「去中化」比川普更猛,台灣供應鏈機會來了!

「自從我們建立了洲際公路系統、打贏了太空爭霸賽,美國就再也沒有足堪比擬的計畫,直到現在……。這是二戰以來美國最大的一筆投資!」美國總統拜登(Joe Biden)4月7日發表這段演說時,語氣其實頗為平淡。畢竟,他在一周前的3月底已對外公布這項計畫,今天頂多算是補充說明。


調研:特斯拉第一季在加州領牌數較去年同期下跌54%

美國電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 在中國市場的銷售表現亮眼,但是在美國本土加州的銷售卻意外不同。據汽車調研機構 Cross-Sell 最新的報告顯示,在旗下 Model 3 銷售不佳的情形下,特斯拉第一季在加州的新領牌登記車


消弭中方疑慮? 特斯拉Q2完成中國資料中心建置

特斯拉 (TSLA-US) 週一 (19 日) 在上海車展表示,該公司於今年 Q2(4 到 6 月) 將完成中國當地的資料中心。這項作法應該也是為了化解中國當局的相關疑慮。該項消息是由於中國媒體採訪特斯拉的當地高層而曝光。背後理由也應該


福斯向特斯拉下戰帖,「電動車」激出下一場產業革命!老謝:未來10年是台灣黃金時代

向來沈悶的歐洲股市,今年出現很大的變化,德國股市今年來從13718大漲到15473,這個漲幅十分驚人,最大動能來自福斯汽車帶動的逆襲,福斯汽車股價大漲,整個德國車廠都出現大漲走勢,也帶動德國股市呈現強大的牛市。


電動車6兆美元大機會 謝金河看好台灣迎來經濟總量倍增時代

近年來電動車的市占率逐漸升高,財信傳媒董事長謝金河分享德國股市因福斯汽車(Volkswagen)宣布將專注開發電動車,並向電動車大廠特斯拉...


台灣的大機會來了 老謝揭是「這個」

財經中心/綜合報導 財信傳媒董事長謝金河今(17)日在臉書以「下一場新國力競賽:VW挑戰Tesla」為題發文表示,下一場的產業革命一定是電動車,並認為「這是台灣的大機會!」


頭條揭密》小米造車大震憾 央視警告:風口的豬飛多高就摔多慘

經過多次的否認與闢謠之後,小米董事長雷軍終於表態「親自帶隊、押上人生」,成立智慧電動汽車公司並兼任CEO。財經業界與網民為之集體鼓譟,各種嘲弄與祝福此起彼落。而大陸《央視》卻公然唱衰「風口上的豬當初飛得有多高,後來就摔得有多慘」,這種中央級媒體對企業投資計劃公然唱衰極為罕見,或許反映出北京目前整頓盲目擴張的電動車產業的心態,為此發出的政策性警告。


〈陸港盤後〉財報利空影響氣氛 A股三大指數齊收黑

中國快遞龍頭順豐控股意外公告今年第一季大虧 11 億人民幣,加上美國將七家與生產超級電腦有關的公司納入實體清單,拖累週五 (9 日)A 股三大指數開低,順豐開盤立即跌停鎖死,而財報的利空影響市場人氣,白酒等基金熱門概念股再度重挫。


聞泰買下歐菲光鏡頭業務 等待蘋果認證中

週一 (29 日) 晚間全球最大手機 ODM 廠聞泰科技宣布斥資 24.2 億人民幣買下歐菲光旗下「特定客戶」的鏡頭業務,與之前收購備忘錄定價低 40%。


電動車百兆商機4》電動巴士5虎將 搶10年1萬5千台舊換新商機

...自駕時,需要負擔的運算就少了很多,要處理的車況也少了很多,大幅增加電動巴士上路商轉的價值。 國內電動巴士價值鏈中,五大車體整合業者分別是華德動能(大股東車王電)、台南的總盈汽車、高雄的唐榮汽車、創奕能源和凱勝綠能(技術來源比亞迪)。 從市占率來看,排名第一的是市佔率約33%的凱勝綠能;排名第二的是市佔率約19%的創奕;接下來總盈汽車市佔率約17%;唐榮的17%;華德動能數量佔市佔率約14%。 不只是帶動電車產業,也把...

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比亞迪: 常見問題 FAQ

什麼是比亞迪熱們趨勢?

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在2020年至2021年大數據時代,數據的價值是無法估量的。如何抓住有效信息並創造財富已成為外貿企業新的增長點。說起數據分析,很多人都會覺得遙不可及,其實有那麼一塊黃金寶地,非常值得各位去研究。那就是Loohk趨勢比亞迪。Loohk是一個很棒的工具,趨勢原本是反應世界的人們搜尋變化,雖然原本不是專為行銷者打造,但我們仍可看到不同關鍵字相當程度的熱度變化。

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